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Leistung

Flughäfen, Häfen, Umschlagplätze — je größer die Fläche, desto besser rechnet es sich.

Ab einer gewissen Größe kommt kein Mensch mit Kehrmaschine mehr hinterher: Vorfelder, Terminals, Hafenflächen, Umschlagplätze. Genau hier spielen Roboter ihre Stärke aus — nach oben gibt es keine Grenze. Auch ein Flughafen ist nicht zu groß.

Reinigungsroboter kehrt bei Sonnenaufgang eine riesige Terminalfläche mit Kränen im Hintergrund

Wie XXL-Flächen gereinigt werden

Große Areale werden in Zonen aufgeteilt — mehrere Roboter arbeiten parallel, jeder in seinem Bereich, nach festem Plan. Für sehr große Flächen gibt es Großgeräte mit eigener Station samt Container-Entleerung. Gereinigt wird, wenn wenig Verkehr ist: nachts, in den ruhigen Fenstern, rund ums Jahr.

Häfen und Umschlagplätze: Betrieb rund um die Uhr

Duisburg, Neuss, Köln — die Häfen und Logistikdrehscheiben im Rheinland stehen praktisch nie still. Deshalb planen wir die Reinigung um Ihren Betrieb herum: feste Zonen, ruhige Zeitfenster, belegte Flächen werden gesperrt und bei Freigabe nachgeholt. Ihre Hauptfahrwege bleiben dauerhaft sauber, ohne dass jemand ausweichen muss.

Und beim Flughafen?

Vorfelder und Betriebsflächen am Flughafen sind das Extrembeispiel: riesig, sicherheitskritisch, penibel kontrolliert. Genau dafür gibt es die größte Geräteklasse — und ein Protokoll, das jede gereinigte Bahn dokumentiert. Die Details klären wir gemeinsam mit Ihrem Betriebs- und Sicherheitsteam.

Stellen Sie es sich kurz vor

In vier Wochen schauen Sie morgens aufs Handy — und das Thema ist erledigt.

Wie viele Kehrstunden stecken in Ihrem Gelände? Wir rechnen es Ihnen ehrlich vor.

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